Một lịch sử ngắn gọn của Metro Moscow

Video 360 độ 4K quay từ Gear 360 (2017) tại Đèo nước ngọt - Vũng Tàu | LKCN (Tháng Sáu 2019).

Anonim

Có rất nhiều điều mà Moscow nổi tiếng, và tàu điện ngầm chắc chắn là một trong những điểm nổi bật nhất trong số đó. Tàu điện ngầm là trái tim đập của thành phố. Trong giờ cao điểm, đám đông người đổ ra đường phố với nhịp điệu của xe lửa vào và rời khỏi ga. Tàu điện ngầm là phương tiện giao thông công cộng chính của Moscow; nó cũng là một tượng đài cho lịch sử hỗn loạn của nó và hiện tại sôi động, và một yếu tố quan trọng và thành phần chính của bản sắc của nó. Bạn không thể hiểu được Moscow mà không hiểu tàu điện ngầm của mình - đây là lý do tại sao chúng tôi giới thiệu lịch sử ngắn gọn của bạn cho bạn ở đây.

Tàu điện ngầm của Moscow là nơi đông đúc nhất trên thế giới.

Tàu điện ngầm Moscow phục vụ số lượng hành khách nhiều nhất một ngày trong số tất cả các hệ thống tàu điện ngầm trên thế giới: vào các ngày trong tuần, con số này lên đến chín triệu. Nó bao gồm 14 dòng và 212 trạm và có hơn 360 km đường ray. Thêm vào đó, 44 trong số đó là các di tích văn hóa. Tại sao lại như vậy? Và mọi chuyện bắt đầu như thế nào?

Tất cả bắt đầu với Stalin.

Các kế hoạch đầu tiên của ngày tàu điện ngầm Moscow như xa trở lại như Đế quốc Nga, nhưng việc xây dựng bắt đầu chỉ vào năm 1931, và các trạm đầu tiên được mở cửa cho công chúng vào năm 1935. Dòng đầu tiên của tàu điện ngầm Moscow, một phần của đường đỏ từ Sokolniki đến trung tâm thành phố, dài 11km. Kế hoạch ban đầu bao gồm mười dòng với tổng chiều dài 80km. Mặc dù chỉ có các công nhân và tình nguyện viên Liên Xô mới được sử dụng trong việc xây dựng đường ray và trạm, hệ thống tàu điện ngầm được thiết kế bởi các chuyên gia trước đây đã thiết kế Tàu điện ngầm Luân Đôn. Các kỹ sư nhập khẩu đã biết địa hình của Moscow rất tốt trong quá trình này, theo đó, theo NKVD, là một hành vi phạm tội bị trừng phạt bằng cách bắt giữ.

Komsomolskaya, một trong những ga tàu điện ngầm đầu tiên được xây dựng tại Moscow | © A.Savin / WikiCommons

Điều gì đã xảy ra với tàu điện ngầm trong các cuộc chiến tranh?

Chiến tranh thế giới thứ hai có ảnh hưởng đến mọi thứ đã xảy ra trong nước. Việc xây dựng tàu điện ngầm cũng không ngoại lệ. Các họa tiết nội thất mang tính xã hội ủng hộ đã được thay thế bằng lối trang trí theo chủ đề chiến tranh, việc xây dựng các trạm mới bị trì hoãn và một số trạm cũ đã ngừng hoạt động. Nhiều trạm được dùng làm nơi trú ẩn không kích trong cuộc bao vây Moscow năm 1941.

Sau chiến tranh, việc xây dựng lại tăng lên. Các biểu tượng nhất của các dòng, đường vòng, được mở ra. Nó theo dấu Garden Circle (một trong những con đường chính của thành phố). Chiếc nhẫn làm cho đường dây thay đổi tuyệt vời dễ dàng. Nó được đánh dấu màu nâu trong tất cả các kế hoạch tàu điện ngầm chính thức. Có tin đồn rằng nó không bao giờ là một phần của thiết kế ban đầu, nhưng Stalin đặt một cốc cà phê vào các kế hoạch tạm thời để lại dấu ấn trong hình dạng và vị trí của đường dây hiện tại, và nó được xây dựng bởi vì không ai dám để phản đối ghi chú của Leader. Chiến tranh Lạnh mang lại cho nó một sự giảm trong cả ngân sách của tàu điện ngầm và lãng phí. Các trạm chiến tranh lạnh, nằm xa hơn một chút so với trung tâm, có thể được công nhận ngay lập tức: tất cả chúng trông gần như giống nhau, với một hàng cột chạy trên cả hai mặt của nền tảng. Sự khác biệt duy nhất giữa chúng là màu của đá cẩm thạch hoặc gạch men trên tường.

Tàu điện ngầm Moscow trong một đường hầm | © Mos.ru / WikiCommons

Điều gì đang xảy ra với tàu điện ngầm bây giờ?

Ngày nay, tàu điện ngầm Moscow không ngừng mở rộng, với các trạm mới được bổ sung vào các tuyến hàng năm. Năm 2016 đặc biệt quan trọng trong cuộc sống của tàu điện ngầm: đó là khi đường vòng tròn thứ hai (trên đất liền) được mở. Tàu điện ngầm Moscow cũng là một yếu tố quan trọng của văn hóa: một trong những nhà văn Nga đương đại nổi tiếng nhất, Dmitri Glukhovsky, đã thiết lập các tiểu thuyết hậu khải huyền hoàn toàn trong tàu điện ngầm. Tàu điện ngầm, theo nghĩa bóng và nghĩa đen, là trung tâm của Moscow. Nếu bạn thực sự muốn biết thành phố, hãy bắt đầu từ tàu điện ngầm.

Moscow Central Circle | © Mos.ru